​
  1. Főoldal
  2. Kerékőr
  3. QHMC27226SL

27226SL M14x1.25 27mm kúpos forgő gyűrűs McGard kerékőr csavar

16,660Ft

Cikkszám: QHMC27226SL
UPC/EAN: 4034535472267

Egyedi kulcsos McGard kerékőr csavar szett, főleg lemezfelnikhez, mely tartalmazza a 4 csavart és az 1 darab egyedi kódolású kerékőr szerelő fejet. A csavarok 10.9 keménységű krómozott kivitelűek. A gépjármű javasolt meghúzási nyomatékaival kell rögzíteni. A kerékőrök csak kézzel szerelhetőek, gépi kulcs használata károsodáshoz, töréshez vezet.

Ajánlott járművek listája

  • Általánosan használható M14x1.25 mentű kúpos illesztésű felnikhez
  • BMW 1 series (2011-től), 2 series, 3 series (2012-től), 3 series GT, 4 sorozat, 5 sorozat GT, 5 sorozat (2010-től), 6 sorozat (2011-től), i3, i8, X4, X5 (01/2008-tól), X3 (2010-től), X6, 7-series (10/2008-tól), X1 (> F48), IX 2021-, Inet 2021-
  • Mini Cabriolet (R50 04/2006-tól), Countryman, Coupe, Clubman, Cross Over, Mini Cooper (R56 09/2006-tól), Mini Cooper S (R56 from 09/2006-tól), Mini One (R56 09/2006-tól), Paceman (R61), Roadster, SAV
  • Toyota Supra

A csomag tartalmaz egy egyedi kódot, melynek segítségével újra rendelhető a kerékőr feje a gyártótól.

  • Kiszerelési infók

  • Rendelési egység: 1 csomag
  • Egységár: 1 csomag = 16,660Ft
  • Kiszerelés: 1 csomag / doboz
  •  4+1 darabos
  • Kiszerelési ár: 16,660Ft / doboz

  • Készlet infó

  • Készlet:1 doboz
  • Állapot:Aktív

Tulajdonságok

Fej Védett fej - extra védelem

+ Extra védelem. Az "védett fej" egy olyan ráfogás gátlás, amit speciális forgó gyűrűvel érnek el csavarokon, kerék anyákon pedig egy extra domború pajzsos borítással, mely megakadályozza a kerékőr nem szabványos letekerését. Anyákon nem a kerékőr feje forog, hanem a ráerőszakolt leszedő fej vagy fogó szerszám fordul le a fejről.

Elsősorban szabadon hozzáférhető (lemezfelni) kerekekhez ajánlott a használata. A gyári Mcgard leszedő fej átmérője 29mm, tehát nem mindenhová fér be. Az ilyen csavar/anya magassága 2-3mm-re hosszabb a hagyományos kivitelhez képest.
Illesztés 60° kúp

A kötő elemek 60°-os kúpos felülettel illeszkednek.
Menet Ø M14

Metrikus 14mm-es menetátmérő
Menet sűrűség x1.25

1 menetfordulat alatt 1.25mm az emelkedés. 10 menet 12.5mm hosszúságon terül el.
Megfogás (mm) fej:17

17mm-es hatlapfejű dugókulcsal szerelhető
Szárhossz 27mm
27226SL M14x1.25 27mm kúpos forgő gyűrűs McGard kerékőr csavar

27226SL M14x1.25 27mm kúpos forgő gyűrűs McGard kerékőr csavar

Kiszerelési ár:  16,660Ft / doboz

Vélemények
Gyártó: McGARD
McGARD
McGARD weboldala
Egyéb termékei oldalunkon

McGard története 1959-re nyúlik vissza,amikor az amerikai Buffalo-ban a precíziós megmunkálás területén működő cég kormányzati szerződéseket kap a NASA-tól és a hadseregtől.1960-ban a cég tulajdonosa LD McCauley szabadalmaztatja a biztonsági anyát,hogy megakadályozza a felnik és a gumiabroncsok lopását. 1964-ben megalakul McGard, Inc.,1966-McGard nemzetközi szabadalmat kap a termék,és a mai napig piacvezetővé válik a prémium kategórás kerékőrök között.

A széles termékpalettának köszönhetően gyakorlatilag az összes autótípust lefedi a kínálat,legyen az csavar anya lemezfelni vagy alufelni.

A Mcgard termékeinél biztosak lehetünk a teljesen egyedi kódolásban,a prémium minőségű anyagok felhasználásában,és nem jelent többé gondot,ha elvesztjük a gyári leszedő fejet,mert minden termék egyedi sorszámot kap a gyártás során,aminek segítségével bármikor újragyártathatjuk,ha pótolnunk kell.

Értesítést kérek a 27226SL M14x1.25 27mm kúpos forgő gyűrűs McGard kerékőr csavar érkezéséről!

Tájékoztatók

Csavar -anya rögzítési előírások Kerék csavar és anya méretezés

Hogyan is méretezzünk csavart vagy kerék anyát házilag?

Mit jelent ez? M12x1.5 22mm CH17

M-metrikus (mm-ben mérhető)

12x,14x - Menet vastagság

x1.5, x1.75, x1.25 menet emelkedés

22mm-55mm menet hossz

CH17, CH19, CH21 - fej méret a szereléshez

 

Gyakori kérdés egy kerékőr, vagy egy kerék csavar, anya vsárlásakor, hogy mit is válasszunk. Ez a leírás gyors és egyszerű módja a méretek meghatározásának. Hozzá valók: filctoll, mérőszalag, vonalzó.

A menet emelkedés meghatározása

Menet emelkedés mérése

Menet emelkedés 10 menet hossza
x1.5 15mm
x1.25 12.5mm
x1.75 17.5mm

A mérési módszer nagyon egyszerű. Számoljunk meg 10 menetet (esetleg jelöljük meg filccel, vagy krétával) és mérjük meg a hosszát.

Anyán nehezebb a dolgunk, de mivel az anyát tőcsavarra kell felcsavarni ezért mérjünk a kerékagy tőcsavarján menetemelkedést!

 

A menet átmérő megatározása

Menet átmérő

 

Csavar esetében 12 vagy 14 mm-et olvashatunk le a mérőeszközről. Anya esetén méréshez használjuk a kerékagy tőcsavarját.

Menethossz csavaron

Csavar menethossz mérése menet kezdettől menet végig vagy a kúp kezdetéig tart. A menet nem feltétlen húzódik végig a csavar szárán.

Csavarszár hossza

Menethossz anyán

Ha zárt anyát vizsgálunk, akkor a menethossz az anya zárósapka kiképzésén múlik.

anya magassága

Attól függően, hogy zárt vagy nyitott az anya, mérhetjük a menethoszt. Nyitott anyán a teljes hossz a menetes rész lesz, zárt anyán a zárókupak alatt fog végződni.

A fejméret meghatározása

A fejméret azaz, hogy milyen kulcscsal szerelhető az anya vagy a csavar nem más, mint a hatlap fej két párhuzamos oldalának (szemközti lap) távolsága mm-ben. (lásd speciális anyák). Méretezések: CH17 -CH19 -CH21 CH22 stb.

Speciális kerékanyák

A Ford könnyűfém anya specialitása

 Speciális Ford anya

Az ábrán látható 19mm CH19 ami azt jelenti, hogy 19-es kerékkulcscsal szerelhető. A 28mm a mozgó kúp átmérője.

Bármilyen egyéb kérdése van forduljon bátran ügyfélszolgálatunkhoz.

 

Lemez- vagy alufelni csavar, anya?

Sajnos egyértelmű és egyszerű szabály nem állítható fel, hogy mi a különbség a lemezfelnik és a könnyűfémfelnik kötőelemei között, ezért összeszedtünk néhány ökölszabályt.

Egyszerűen összefoglalva a felfogás kialakításának megfelelő rögzítőelemet kell használni.

Lemezfelni csavarok, anyák jellemzői

Csavarok esetében a menetes szár hossz a gyári jellemző tulajdonság, mivel lemezfelniket (ritkán) szoktak vagy lehet cserélgetni autók között.

Anyák esetében hatszögű hasábot használnak, aminek nincs külön kúp kialakítása, hanem egy egyszerű 60° leszúrást tartalmaz. Könnyűfém anyákkal helyettesíthető, amennyiben azonos a kúpszög.

Könnyűfém felni csavarok, anyák jellemzői

60°-os és rádiuszos illesztésű gyári csavarok esetében nincs különbség a lemezfelni és a könnyűfém felnik kötőelemei között. Ritkán találkozhatunk forgókúpos fejekkel, melyek kíméletesebb és rugalmasabb rögzítést jelentenek az alufelnik felfogásában. (Renault)

90°-os vagy lapos alátétes csavarok csak gyári könnyűfémfelnikhez használatosak, ha nem tartalmaznak alsó kúpolást (Peugeot).

Anyák esetében általánosságban kijelenthető, hogy szélesített 60°-os kúppal rendelkeznek a könnyűfémfelnihez használatos kötőelemek. Egyes anyák forgókúppal vannak ellátva, de rögzíthetőek velük a lemezfelnik is. (Ford) Lemezfelni (6 lapú leszúrt hasáb) anyákkal nem helyettesíthetőek.

Szoknyás megvezetésű vagy hosszított anyák csak könnyűfém felnikhez használhatóak.

90°-os alátétes zárt anyák csak könnyűfémfelnikhez használhatóak (Toyota), de egyes teherautó felni rögzítésében nyitott kivitelben lemezfelniket is rögzíthetnek (Ford).

A csavarok és anyák nagyobb felületen illeszkednek alufelninél, mint acélfelnik esetében. A két rögzítés között azért van különbség, mert az acél felniknek ugyan kisebb a felfekvő gyűrűje, de rugalmasabbak, mint az alufelnik szélesebb furatai. Acélfelniknél a közrefogott elemnek nagyobb a rugalmassága, ami hasonlít a rugós alátétezésre. Alufelniknél gyakran használnak "alátétes" vagy rugalmas elforgó kúpokat.

Fontos még a kúpvég letörése, ami befolyásolhatja a kerékagy síkjához érintkezést. Ha túl hegyes, akkor lemezfelniknél megütközhet a kerékagyon. Túl nagy letörés viszont a lemezfelnik illesztőgyűrűjének megkerülését eredményezheti, ami szintén hibás rögzítést eredményez.

McGard azonosító

Az alábbi képes linkre kattintva idegen nyelven azonosíthatjuk a járműnek megfelelő kerékőr típust.

McGard szerelési útmutató